
青州市東盛工貿(mào)有限公司
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活塞桿是壓縮機(jī)上的重要零件,其直線度、表面硬度要求很高。表面硬度很高,無法采用機(jī)加工的方法予以精修,那該如何校直活塞桿微變形?
(1)用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端,在中部架百分表,用手轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿,記錄活塞桿上下跳動(dòng)值,并將高、低點(diǎn)標(biāo)記在桿上。
(2)用壓板螺栓將高點(diǎn)壓下5~10mm,保持不動(dòng),用銅棒多次敲擊桿身使彎曲應(yīng)力穩(wěn)定。銅棒硬度為130~160HB,活塞桿硬度為280~300HB,由于銅棒比活塞桿軟,活塞桿被敲擊表面不會(huì)變形。
(3)卸下壓板,重新檢查活塞桿跳動(dòng)情況。如跳動(dòng)超標(biāo),可再次校直,直至合格,期間需要良好的耐心和經(jīng)驗(yàn)。我們用此方法校直了一批活塞桿,并在放置5天后,重新檢查跳動(dòng)值,發(fā)現(xiàn)沒有回彈現(xiàn)象,說明此校直方法可行。






活塞桿是連接活塞和十字頭,支持活塞做功的部件。它通常應(yīng)用于液壓油缸中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁的運(yùn)動(dòng)部件,對(duì)加工技術(shù)要求比較高?;钊麠U使用過程中的常見問題及處理方法。
當(dāng)單個(gè)活塞桿變色、發(fā)黑時(shí),先檢查外油封是否損壞,如果油封損壞,更換油封后活塞桿的顏色就會(huì)慢慢恢復(fù)。如果不是油封問題,則檢查活塞桿的鍍絡(luò)層是否有碰撞痕跡導(dǎo)致表面受損。當(dāng)所有活塞桿都發(fā)黑時(shí),就應(yīng)該考慮液壓油的問題,檢查是否使用的是原廠液壓油,是否混合使用了液壓油,液壓油是否因?yàn)楦邷囟冑|(zhì)了。
活塞桿如何選型
在軸體的中心制有一通孔,并在通孔內(nèi)開有內(nèi)鍵槽,軸體的外表面加工有階梯形圓柱,并開有外鍵槽,該軸的中心通孔與榨膛的主軸套接,輸入動(dòng)力通過軸體外表面上的圓柱上安裝的傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)該軸而直接傳遞給榨膛主軸。空心軸占用的空間體積比較大,但可以降低重量。根據(jù)材料力學(xué)分析,在轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩時(shí),從徑向截面看,越外的地方傳遞有效力矩的作用越大。在轉(zhuǎn)軸需要傳遞較大力矩時(shí),就需要較粗的軸徑。而由于在軸心部位傳遞力矩的作用較小,所以一般采用空心的,以減少轉(zhuǎn)軸的自重。

劉宏軍先生
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